據悉，首批15艘新船是由挪威Vard集團為阿聯酋的Topaz Energy and Marine公司建造，此次的3艘新船則是為哈薩克斯坦國家船舶公司（KMTF）建造。這批合同的獲取，彰顯了肖特爾在里海地區與眾不同的經驗與服務能力。
眾所周知，里海地區布滿了泥漿、釣魚網和釣魚線，吃水很淺。肖特爾公司多年來一直為該地區的客戶提供服務良好的密封系統和相關產品，肖特爾的現場服務能幫助客戶將閑置時間降至最低。
據國際船舶網了解，Vard集團為此次系列18艘模塊運輸船訂購了總計36套肖特爾SRP 340舵槳（之前稱SRP 1012）作為新船的主推進裝置。另外還訂購了30臺STT 1 CP橫向推進器用于前15艘船，6臺SPJ 132泵噴水推進器用于后3艘船。系統設備的交付期為12個月，直至2017年底。
