6月7日11時18分，在一陣陣喜慶的鞭炮聲中，長宏國際為Pro Tanker公司建造的首艘5萬噸MR型化學品油船系列首制船（CHB5001）緩緩滑入大海，順利完成下水這一節點。下水后，它將進塢進行上建整體吊裝和后續的碼頭舾裝工作。
作為長宏國際近幾年造船主推船型之一，公司已承接Pro tanker公司MR油輪訂單4艘，Horizon Tankers Limited S.A.公司MR型油輪訂單4+1+1艘，目前仍有多家公司新造訂單問詢，此船型已實現批量接單，標志著長宏國際經營開拓再迎新突破。
CHB5001入級LR船級社，總長約182.95米，型寬32.2米，型深19.10米。船舶配備節能裝置，采用海水冷卻泵和風機變頻節能技術。主機和發電機采用SCR技術，可進一步降低油耗并滿足最新生效的規則規范要求，并且滿足EEDI第三階段（phaseⅢ）要求。配置了新型洗艙水系統，包括固定式高效洗艙機、洗艙水收集艙，為船東在限制區域內處理洗艙水提供了便利的方法。貨油系統采用靈活、高效的裝載設計，實現一艙一泵，可同時裝載7種貨品，貨品種類為IMO 2類、3類化學品或成品油。還采用了SDARI為該型MR油化船專門設計的槳帽鰭+節能導管的新型節能裝置，降低了主機能耗，提高了推進效率。
該船交船時船級社將頌發GR（ML，A）和EGCS-R（A，S）船級符號，為后期脫硫改裝及主機燃更環保的燃料甲醇創造了可靠基礎。
儀式現場，Pro Tanker公司、中銀金融租賃有限公司、SMC監造公司、LR船級社和長宏國際的多位領導共同出席并見證了這一歷史時刻。
連日來，長宏國際造船生產節點捷報頻傳，接連完成2艘11500箱雙燃料集裝箱船上船臺、MR油輪鋪龍骨、3100箱集裝箱船、5300箱集裝箱船交付等工作。全體干部員工提振精神，擊響“奮進鼓”，摁下“快進鍵”，持續為圓滿實現半年度經濟指標積勢蓄能。
