6月12日，由武漢理工船舶股份有限公司設計的嵊泗花鳥島50米級沿海高速客船在浙江凱靈船廠正式開建。
50米級沿海高速客船是武漢理工船舶公司針對沿海地區高速客運需求而專門設計的新型高速客船。該船總長49.9m，型寬8m，設計航速大于30節，設計為契合花鳥島的未來打造模式，集高端度假、愛情定制、浪漫海島游、休閑和時尚于一身，重點突出年輕人、愛情和度假的主題，為花鳥島的愿景增添浪漫和未來感。外觀造型設計以花鳥島上展翅高飛與海洋共舞海鷗為設計靈感，船頭設計注重流線型與優雅感，采用獨特的弧線勾勒出一種舒適而迷人的形態，如昂首飛翔在海面之上的海鷗般輕盈且具有動感。在不同的面重復與組合下船身如海鷗飛翔揮動的翅膀，同時帶來良好的觀景視野，為乘客帶來一場航行中的浪漫之旅。科技感燈光將點綴整個游船，營造出未來感和現代感。這些燈光將以創新的方式呈現，以確保船舶在夜晚時分具備獨特的吸引力，該船建成后也將進一步提升嵊泗縣水上交通能力和品質。
6月21日上午，武漢理工船舶股份有限公司設計的730客位客船的建造開工儀式在長沙國控集團湖南湘船重工有限公司順利舉行。
該船長67.86m，型寬10.60m，型深4.30m，主船體為局部雙底、鋼質全電焊結構，上甲板下均為鋼質焊接結構，駕駛甲板上為鋁質焊接結構，由2臺進口高速船用柴油機驅動、配雙螺旋槳，設計航速18.0kn，船艙內設施齊全，環境舒適，為游客提供了良好的乘船體驗，相對普通客船具備較高的航行速度，減少了游客的旅途時間。該船抗風等級9級，具有良好的穩定性和抗風浪能力，確保游客在航行中的安全和舒適。
這兩型沿海客船的開工建造，是武漢理工船舶股份有限公司在沿海客船設計領域的又一重要成果,為沿海地區的客運服務及海上交通事業注入新的活力。未來公司將繼續加大創新和研發力度，為各種應用場景下船舶綠色化發展提供定制化的解決思路。
武漢理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的設計和研發，所涉及到的新能源船型已覆蓋客渡船、游覽船、長途集裝箱船、公務船及工程船等各類主流船型，未來還將繼續加大創新和研發力度，為各種應用場景下船舶綠色化發展提供定制化的解決思路，助推國家能源轉型及雙碳目標達成。
