豪氏威馬官宣喜獲兩份新訂單，一是為Cadeler最新一代A級新建船舶，設(shè)計和建造一臺繞樁式起重機（LEC）和一臺基座式起重機；另一項是為Cadeler船隊中的另一艘A級自升式船舶Wind Ally號安裝翻轉(zhuǎn)架和單樁存儲系統(tǒng)。

豪氏威馬與啟東中遠(yuǎn)海運海洋工程有限公司簽約，為Cadeler最新一代的A級船舶提供3000噸級的繞樁式起重機和一臺40噸的基座式起重機。這艘新船將具備安裝海上風(fēng)電行業(yè)預(yù)期的最大尺寸基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的能力。豪氏威馬繞樁式起重機以其輕巧、堅固、高能效和高精準(zhǔn)定位的特點，滿足了行業(yè)不斷發(fā)展的需求，有助于在安裝越來越大的風(fēng)機時減少碳排放。

對于A級自升式船舶Wind Ally，豪氏威馬已獲得Cadeler A/S授予的合同，為其提供單樁存儲和翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)。豪氏威馬還將為這艘船舶交付單樁抱樁器、主起重機和輔吊。配備成套的安裝設(shè)備可以確保整體船舶的兼容性和清晰一致的界面，為整個項目提供附加值并降低風(fēng)險。

單樁存儲系統(tǒng)旨在最大化船上的單樁存儲容量，這一系統(tǒng)使得Cadeler能夠在一次航行中運輸多達(dá)五個直徑最大為12.5米的單樁。它配備了可調(diào)節(jié)的存儲支架，這些支架不僅能夠適應(yīng)不同尺寸的單樁，還能根據(jù)需要進行高度調(diào)整，確保單樁與船體保持水平。

翻轉(zhuǎn)架可支持長度從80米到120米不等的單樁，并增強了安全和更高效的翻轉(zhuǎn)功能。其主要功能包括起重機自動化模式，該模式是有助于穩(wěn)定單樁位置，以及在翻轉(zhuǎn)過程中確保單樁穩(wěn)固的固定裝置。

這些訂單將在豪氏威馬中國漳州的生產(chǎn)基地建造。

豪氏威馬首席執(zhí)行官David Roodenburg：“我們深感榮幸能與COSCO和Cadeler進一步深化我們的合作關(guān)系。我們在設(shè)計建造F級、M級和P級船舶起重機方面的卓越業(yè)績，在如今的A級船舶項目中達(dá)到了激動人心的頂峰。這些船舶旨在減少項目轉(zhuǎn)運次數(shù)，提升作業(yè)效率，我們致力于通過提供輕巧緊湊的設(shè)備，目標(biāo)為其先進的設(shè)計和高效做貢獻。”