為順應綠色低碳、智能航運業發展新趨勢，2024年8月29日，中遠?？仄煜氯Y子公司中遠海運集運與揚州中遠海運重工在上海簽署12艘14,000TEU型拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造合同。
此次簽約的14,000TEU型甲醇雙燃料集裝箱船由中遠海運集運、中遠海運重工與中國船舶及海洋工程設計研究院三方聯合設計，采用了創新的設計和先進的技術，航線適應性強，冷箱裝載量大，綠色環保，安全智能。
該型船總長335.9米，型寬51米，采用隱形球艏和尾部節能裝置，主機、發電機均采用甲醇雙燃料機型，還配備了世界最大容量等級的永磁式軸帶發電機、船艏導風罩、集團自主研發的船體空氣潤滑系統和智能船舶系統，滿足EEDI第三階段能效指標和最新的網絡安全法規。在使用綠色甲醇燃料時，將大幅度降低溫室氣體排放水平，滿足IMO制定的航運業溫室氣體減排愿景目標。
因此，本次12艘14,000TEU型甲醇雙燃料船的訂造，是中遠?？刿`行綠色低碳發展理念，推動綠色船隊建設進程中的又一項重要舉措，有利于穩步提升公司新能源、清潔能源動力船舶運力占比，降低日常運營對環境生態的影響，實現長遠可持續發展。
與此同時，作為全球領先的集裝箱班輪公司，中遠海控始終堅持以客戶為中心，持續推進集裝箱船隊的結構優化和全球航線的均衡布局，為全球客戶提供更加穩定、可靠、安全、高效的全程供應鏈服務。該批訂造船舶屬于14,000TEU型高冷插集裝箱船，具有較好的航行性能，適用航線較為廣泛，能夠更好地滿足客戶日益多元化的運輸需求，并有利于公司保持全球集裝箱班輪行業第一梯隊。
目前，中遠?？刂饕扇⌒陆ù昂同F有船舶升級改造相結合的方式，加快公司船隊綠色低碳轉型。公司已訂造12艘24,000TEU型甲醇雙燃料動力集裝箱船舶、簽署8艘船舶甲醇雙燃料動力改造合同，并同步推進純電力船舶運營、生物燃料試點等綠色發展實踐，為公司競速新賽道積蓄了強勁動力。
未來，中遠海控將繼續錨定“數字智能”和“綠色低碳”新賽道，以進求新、加快升級，以高質量發展與全球可持續發展的相互成就，開辟發展新紀元、打造發展新動能，為客戶提供更優質的服務，為股東創造更大的價值。
