繼2024年5月的“禮達(dá)”號(hào)與“智達(dá)”號(hào)改造船成功加裝分半式軸帶發(fā)電系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“分半式軸發(fā)系統(tǒng)”）之后，8月31日，中國船舶七一一所第3次向中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)散貨運(yùn)輸有限公司交付分半式軸發(fā)系統(tǒng)，并圓滿完成試航。此次交付的1300kW分半式軸發(fā)系統(tǒng)將服務(wù)于名為“恒順”的20.5萬噸散貨船。值得一提的是，僅一周前，七一一所向比利時(shí)CMB航運(yùn)集團(tuán)改造船交付的900kW分半式軸發(fā)系統(tǒng)也圓滿完成了試航工作。

七一一所的分半式軸發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈感源自中國傳統(tǒng)工藝，通過巧妙地將復(fù)雜的發(fā)電裝置分為兩部分，實(shí)現(xiàn)了在不改變船舶原有軸系結(jié)構(gòu)的前提下進(jìn)行加裝。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅解決了營(yíng)運(yùn)船舶加裝軸帶發(fā)電裝置的施工難題，還極大地降低了成本。

2021年，七一一所承接的臺(tái)州市東成遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司軸發(fā)改造項(xiàng)目，成為全球首艘應(yīng)用MW級(jí)分半式軸帶發(fā)電系統(tǒng)的船舶。此后，七一一所分別與青島萬通海運(yùn)、印度Adani航運(yùn)集團(tuán)、海豐國際（SITC）、長(zhǎng)海船務(wù)、中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）、韋立國際、中國航運(yùn)（CMT）、比利時(shí)CMB航運(yùn)集團(tuán)、希臘Sea Traders航運(yùn)集團(tuán)、綠科船舶（GREENTEC）等多家國內(nèi)外知名企業(yè)進(jìn)行分半式軸發(fā)系統(tǒng)在改造船及新造船項(xiàng)目上的合作，累積近百船套。

從國內(nèi)首艘應(yīng)用到國際市場(chǎng)的認(rèn)可，七一一所憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)贏得客戶的信任與支持。實(shí)踐證明，七一一所的分半式軸發(fā)系統(tǒng)不僅提升了船舶能效指數(shù)，還為用戶創(chuàng)造了持續(xù)價(jià)值。