航運界消息，太平船務(wù)(PIL)已與滬東中華造船簽署了建造5艘LNG雙燃料9000箱集裝箱船意向書。

據(jù)外媒報道，新加坡PIL將重返滬東中華造船，建造更多的集裝箱船，以加快船隊更新計劃。據(jù)信，這家新加坡班輪公司將斥資超過7億美元建造5艘LNG雙燃料9000箱集裝箱船。造船經(jīng)紀表示，這家班輪公司幾個月前就開始著手準(zhǔn)備這個項目。PIL與幾家造船進行了接洽，并最終選擇了滬東中華造船。滬東中華造船已為PIL預(yù)留了3個2027年、2個2028年船臺。

如果PIL敲定9000箱系列船，這將是其今年第二筆集裝箱船訂單。

8月19日，PIL官宣在滬東中華造船訂造5艘LNG雙燃料13000箱集裝箱船，預(yù)計從2026年底開始逐步交付。

PIL首席執(zhí)行官高瑞澤（Lars Kastrup）表示：“PIL船隊更新計劃旨在建造更大、更環(huán)保的船舶，為在2050年實現(xiàn)凈零碳目標(biāo)做出貢獻。”

PIL目前還在揚子江船業(yè)訂造了4艘8200箱集裝箱船，在江南造船正在建造2艘14000箱LNG雙燃料集裝箱船。

與此同時，10月15日，PIL在江南造船訂造的首2艘14000箱集裝箱船正式命名交付，這是PIL船隊中最大的船舶，也是首批完全使用LNG作為燃料的船舶。交付后，將部署在其遠東至拉美的中南美西海岸2線（WS2）上運營。

這批14000箱船總長335米，型寬51米，配備GTT Mark III LNG圍護系統(tǒng)、高柜集裝箱載容量以及各種節(jié)能技術(shù)如優(yōu)質(zhì)船體涂層、優(yōu)化的船體形狀和變頻驅(qū)動電機。

Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，在全球班輪公司運力100強中，太平船務(wù)全球排名第12，運營94艘船舶，其中自有船舶72艘、租入船舶22艘，總運力達到36.2萬TEU。此外，太平船務(wù)還持有15艘，總計16.1萬TEU新造船訂單。