近日，新加坡PaxOcean集團宣布與一家歐洲知名船東簽訂了2+2艘近海工程船（OCV）建造合同，新船預計將于2027年交付。
PaxOcean集團沒有透露相關船東的具體信息，但船舶經紀公司透露這份訂單來自挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers。去年，Seatankers已經在武昌造船下單訂造了4艘OCV。
OCV是一種專門用于海洋工程和深水施工的重型作業船，具有強大的作業能力和靈活性，適用于各種海底工程項目的執行。在海洋工程領域，OCV是執行各種海上作業的關鍵裝備。
PaxOcean介紹稱，該系列新船將由挪威公司Salt Ship Design負責設計，每艘長123米，貨運甲板面積1750平方米。將配備250噸級主動升降補償(AHC)起重機、DP2動態定位系統，最多可容納123人。船上還擁有一個可容納兩臺工作級ROV的全舷側機庫、一個1000千瓦時的電池儲能系統、以及未來安裝軸盤（carousel）和月池操作的預留空間。
該型船將采用甲醇燃料預留設計，用途廣泛，足以處理各種海上作業，包括海底施工、ROV支持以及檢查、維護和修理（IMR）活動，將適用于傳統和可再生海上能源市場。
PaxOcean指出：“我們相信，這些船舶將在能源轉型中發揮重要作用，尤其是在蓬勃發展的海上風電領域，同時也為傳統和可再生海上能源市場的可持續運營提供重要支持。”
PaxOcean是跨國綜合企業集團郭氏集團拓展船舶維修和建造業務所創立的船廠，成立于2007年，現提供多元化服務，包括新造船、維修船、船舶改造及翻新、模塊制造、綠色回收、傳統和再生能源等綜合解決方案。PaxOcean在新加坡、中國和印尼擁有并經營五家造船廠，同時還在沙特阿拉伯經營一家維護、維修和營運（MRO）的設施。
去年，PaxOcean獲得希臘船東10艘5000載重噸多用途服務船（MPSV）建造合同，這批新船將在PaxOcean在中國投資設立的船廠舟山太平洋海工負責建造，計劃于2026年第三季度起陸續交付。這是近年來PaxOcean承接的首筆海工船訂單。
