中國海事仲裁涉外案件進入快速增長期。今日在京發布的《中國海事仲裁年度報告(2015)》（以下簡稱《年度報告》）顯示，2015年中國海事仲裁委員會（以下簡稱海仲委）受案數量達136件，同比增加17件，增長率為14.29%。其中，涉外案件達61件，同比增加15件，增長率高達32.60 %。 其中，海仲委上海分會的涉外案件更是呈激增趨勢，數量上反超國內案件。
　　這是海仲委繼2015年后，第二次發布海事仲裁年度報告。“我國的海事仲裁業起源于上世紀50年代，也就是海仲委的設立。”海仲委副主任兼秘書長王承杰說。據他介紹，作為國內唯一一家專業海事仲裁機構，海仲委一直致力于放大公共法律服務職能，利用自身的平臺優勢集中業內專家學者，深入開展專項課題研究，定期發布中國海事仲裁年度報告，力求緊扣我國航運業熱點法律問題，全面呈現我國海事仲裁發展現狀。
　　近年來，海事仲裁業發展正逢國家政策等諸多方面的利好。2014年8月15日，國務院發布的《關于促進海運業健康發展的若干意見》提出加快發展海事仲裁等現代航運服務業。同年12月，交通運輸部提出“支持中國海事仲裁委員會拓展服務領域，逐步建立權威公正的仲裁員隊伍和符合國際慣例的仲裁程序，發揮本土仲裁機構在國際海事仲裁中的作用。” 與此同時，我國正在積極推動21世紀海上絲綢之路建設，加強與沿線國家的溝通磋商，推動務實合作，形成了共同推進的良好態勢。
　　“大力發展海事仲裁，將進一步整合我國已有的海事產業資源及配套法律服務體系，創新海事爭議解決形式，重塑海事法律服務軟環境，提升中國海事仲裁的國際影響力及公信力，為“海洋強國”及“一帶一路”建設保駕護航。”王承杰說。
　　社會公眾對于仲裁的了解也表現出了極大的興趣。2015年倫敦瑪麗王后大學（Queen Mary University of London）國際仲裁學院與偉凱律師事務所（WHITE &CASE）合作發布的《2015國際仲裁調查-國際仲裁的完善與創新》報告顯示，有65%的受訪者表示希望仲裁機構公布仲裁程序的平均時長；55%的調查受訪者希望仲裁機構“在機構是如何指定仲裁員方面提升透明度”，50%的調查受訪者希望仲裁機構“公布關于請求仲裁員回避的決定”。該報告也在一定程度上反映了爭議當事人對仲裁效益和公正的期望。
　　《年度報告》就是順應海運業發展、回應公眾需求的產物。據課題組負責人大連海事大學法學院院長初北平教授介紹，《年度報告》通過密切關注當今中國商事爭議解決領域的最新動態，剖析重要專業領域的年度熱點問題，旨在持續跟進中國海事爭議解決新進展，全面展現中國海事爭議解決的發展現狀和趨勢。《年度報告》的撰寫，標志著海仲委不僅僅滿足于海事爭議的實踐，而且致力于推動我國海事爭議解決機制的普及和推廣，努力尋求國際上的話語權。
　　海仲委新的仲裁規則在《年度報告》中也獲得全面剖析，目的在為當事人利用新規則解決糾紛提供實踐指引。初北平表示，新規則體現了中國海事仲裁制度改革的方向，也基本符合仲裁“效益優先，兼顧公平”這一價值目標。“在海事活動日益多元化、國際化的今天，對效益與公正的追求成為我國海事仲裁制度發展的不竭動力。”