造船價格維持低位，船東訂造新船的意愿漸強
　　多位希臘船東打算在韓國訂造VLCC新船。
　　據(jù)悉，Andonis TN Lemos旗下Enesel將和兩家韓國船廠展開商談，訂造兩艘船。
　　喬治•伊科諾穆（George Economou）旗下TMS Tankers公司和Angelicoussis Kanellakis麾下Pantheon Tankers Management公司也在考察VLCC新船市場的情況。
　　近期，VLCC的新船訂單量上升，DHT Holdings在現(xiàn)代重工（HHI）訂造了兩艘新船，《貿(mào)易風》上周報道，光匯石油（Brightoil Petroleum）計劃訂造六艘新船。
　　據(jù)信，希臘船東NS Lemos旗下Enesel將就可能訂造的兩艘VLCC新船和現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries，HHI）、三星重工（Samsung Heavy Industries，SHI）進行商談。消息人士對這項協(xié)議的內(nèi)容說法不同，一些消息人士認為合同包括兩艘確認油輪訂單，另一部分人認為，是一艘確認訂單、一艘備選。
　　造船消息人士認為，現(xiàn)代重工（HII）占有優(yōu)勢，船廠為油輪提供的標準報價為7900萬美元。算上額外費用，價格可能會攀升到8000萬到8000萬美元之間。
　　這個價位似乎符合Lemos的預期，消息靈通人士認為，該船東在圣誕節(jié)期間放出消息，一旦價格低于8000萬美元，便考慮訂造Tier-III VLCC新船。