路透社報導，丹麥的馬士基集團、德國的赫伯羅德、臺灣的長榮海運、香港的東方海外輪船公司等全球大型海運業(yè)者表示，他們的執(zhí)行官都收到了傳票。
美國擔心，這幾家大型海運業(yè)者研擬中的結盟案，恐造成反競爭行為。這幾家業(yè)者構成全球約45%海運能量。
這可能造成全球貿易減速，因為全球商品貿易量約90%取道海路，其中60%的商品是使用貨柜船運輸，其余則是利用油輪或天然氣船運送。
隨著經濟成長轉弱造成貿易往來減緩，海運業(yè)驚傳多家陷入破產。
海運業(yè)者試圖藉由結盟，協調調度船只航期，以節(jié)約成本；但批評人士指出，這可能導致對客戶的服務減少，價格提高。
這些傳票發(fā)出的時間適逢海運業(yè)者高層在舊金山開會。他們隸屬于國際貨柜船業(yè)者協會，也是所謂的貨柜俱樂部（Box Club）的成員。
舊金山聯邦調查局（FBI）發(fā)言人今天告訴路透社：“我們可以證實已展開1項行動，來配合目前進行中的調查。此時此刻，我們不便透露任何進一步的細節(jié)。”
馬士基集團和赫伯羅德公司證實，他們已因貨柜海運業(yè)遭到的調查而接獲傳票。
長榮海運發(fā)言人表示：“我們和本案當局配合。長榮的政策是在恪遵競爭法規(guī)下經營。”
