2015年7月31日，波羅的海交易所開始發布超靈便型 58,000指數 (BSI 58), 進行雙重報告。經過這段時間的成功試運營，自2017年4月3日起，超靈便型52,000 (BSI) 將停止發布。基于BSI加權平均期租值的合同將依據換算公式得出的數據做交易：波交所會員可登陸官網了解具體換算公式。成交價是從BSI和BSI 58重合的五條航線中通過公式計算得出。
2017年4月24日，巴拿馬型船將開始進行雙重報告，新增一個基于更大船型，即Tess 82,500載重噸不帶裝卸設備的巴拿馬型船的指數。在進行市場征詢后，新增一條航線，試運營指數的加權平均期租值將基于5條航線。
關于靈便型指數，波羅的海交易所計劃使用Imabari 38,200載重噸帶裝卸設備的干散船作為新的基準。目前工作小組推薦增加一條太平洋航線，相關市場征詢已進入最終階段。
以上變動是針對波交所現有指數和評估產品的質量審查的一部分，用以保證我們的基準能夠繼續正確地反映干散船隊及貨流情況。
波羅的海交易所新任首席執行官Mark Jackson對此表示：“這是我們發展過程中的重要環節。所有的變動均是在與市場磋商后作出的。需要注意的是，一切修改都是為了反映船舶的成交和貨流情況，符合IOSCO相關規定，即金融和商品指數發布者的指數都應反映真實的基本市場。”
