知情人士向《貿易風》透露，這家總部設于上海的船東還未正式落筆簽單。它擬向日本新來島船廠（Shin KurushimaDockyard）訂造2艘1.2萬噸級的不銹鋼船，交付期定于2018年。相關交易應于上周落地。

　　消息人士稱，偉馬的這一行動是出于投機目的，新船并無長租安排。

　　市場上這類化學品船的訂單規模很小，具體價格尚不清楚。而且新來島也已好幾年沒造過這一尺寸的船舶。作為參考，Usuki Zosensho船廠目前正為NYK Stolt Shipholdings打造一系列1.25萬噸級的船，在線平臺VesselsValue.com對此的估價為每艘2710萬美元。

　　據了解，偉馬的經營業務比較多元化，隸屬于Graham Porter旗下的香港老虎基金（Tiger Group）。該公司的船隊包括新造船在內共有40艘船，目前已在日本訂有4艘大型化學品輪。

　　《貿易風》去年曾報道，偉馬此前在日本訂過4艘2.5萬噸級的不銹鋼船，前2艘是6月份在福岡船廠（Fukuoka）下單，另2艘是12月訂于北日本造船（Kitanihon）。它們的交付期均在2017年。