12月5日上午，由中船黃埔文沖船舶有限公司建造的世界首艘智能商船——中船iDolphin 38800噸智能散貨船“大智”輪在上海海事展首日正式發(fā)布。工業(yè)和信息化部副部長羅文、上海市政府副秘書長金興明、中船集團董事長董強為中船38800噸智能船揭彩。中國海警局副局長王秋彧、中船集團總經(jīng)理吳強、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成、中船重工集團總經(jīng)理孫波、中國造船工程學(xué)會理事長李長印、工業(yè)和信息化部司長李東、中遠海運集團副總經(jīng)理王宇航、中船集團副總經(jīng)理陳琪等共同出席見證。以智能船發(fā)布為契機，中船集團聯(lián)合用戶單位、科研院所、總裝制造企業(yè)、知名高校、權(quán)威認證機構(gòu)、港口和IT企業(yè)等單位，共同成立了“中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟”。

 

　　“大智”輪同時被中國船級社授予智能船符號I-SHIP(N M E I)和英國勞氏船級社授予智能船符號CYBER-SAFE、CYBER-PERFORM、CYBER-MAINTAIN，成為全球首艘通過船級社認證的智能船舶，技術(shù)性能全面達到世界領(lǐng)先水平。該船被中國科協(xié)評為2017年“中國智能制造十大科技進展”之一，成為船舶工業(yè)唯一入選的智能裝備。

 

　　隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，智能舶舶已成為船舶制造與航運業(yè)發(fā)展的必然趨勢，對我國建設(shè)海洋強國具有重要的戰(zhàn)略意義。在工信部等國家部委大力支持下，中船集團認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大和十九大精神，積極響應(yīng)黨和國家建設(shè)創(chuàng)新型國家戰(zhàn)略部署，順應(yīng)智能化時代潮流，大力推進人工智能與裝備制造的深度融合，組織黃埔文沖等成員單位聯(lián)合攻關(guān)，并與中國船級社、英國勞氏船級社等多方精誠合作，成功研制了iDolphin 38800噸智能散貨船。該船成功面世，是中船集團建立智能船海裝備全產(chǎn)業(yè)鏈、引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級成功邁出的關(guān)鍵性一步，使中國船舶工業(yè)在新一輪產(chǎn)業(yè)革命和未來的市場競爭中占據(jù)了主動。智能船舶、智能航運時代即將到來！

 

　　全球首艘智能商船

 

　　中船iDolphin 38800噸智能散貨船

 

　　“大智”輪是中船集團智能船舶示范工程的創(chuàng)新產(chǎn)品，由集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司、上海船舶研究設(shè)計院、中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、滬東重機股份有限公司等單位自主研制。

 

　　該船開創(chuàng)了全新的船舶設(shè)計、建造、運營理念，完成了船舶智能集成信息平臺、智能運行與維護系統(tǒng)、智能航行等關(guān)鍵核心系統(tǒng)的自主研制和集成應(yīng)用，安裝了全球首臺滿足智能船舶規(guī)范的智能應(yīng)用低速主機以及我國自主研制的首套智能主機遙控系統(tǒng)。使船舶有了聰慧的“大腦”、通暢的“神經(jīng)”、敏銳的“五官”、強勁的“心臟”，能夠降低營運油耗，大幅降低機艙設(shè)備事故，縮減設(shè)備維護時間，并向船東提供全方位的數(shù)字技術(shù)和決策優(yōu)化服務(wù)，提高船舶的安全、環(huán)保、經(jīng)濟、舒適性以及智能化水平，提升船隊的能效和營運效率。