曼恩柴油機與透平公司日前宣布，將為全球首艘采用LNG推進漁船提供整套推進包和燃料氣體系統。

 

　　MAN為全球首艘LNG動力漁船提供動力系統

 

　　據悉，“Libas”號圍網漁船長86米，由土耳其伊斯坦布爾的Cemre船廠建造，將配備曼恩公司的一臺MAN 6L51/60DF主機、Renk齒輪箱、MAN Alpha螺旋槳系統和MAN Cryo LNG燃料氣體系統，燃料艙容積為350立方米。

 

　　升級后的MAN L51/60DF發動機已于2017通過了型式認證試驗。在標稱轉速為500/514轉/分時，一臺9缸試驗機的單缸功率已經達到了1,150kW。

 

　　新船船東為挪威漁業集團Liegruppen，挪威船舶設計公司Salt Ship Design提供了漁船設計。

 

　　曼恩柴油機與透平首席銷售官Wayne Jones將該漁船描述成一個“開創性工程”。曼恩公司認為，低排放的氣體燃料是航運業脫碳的良方，公司的使命是引導客戶完成這一轉變。

 

　　早在2015年，曼恩公司就收購了氣體燃料專家Cryo AB公司，成立了MAN Cryo公司，主要為客戶提供液化氣的存儲、分配和處理系統。

 

　　此次的新漁船合同，MAN Cryo公司交付的燃料氣體系統包括一個350立方米的真空絕緣C型圓柱形燃料艙（凈容量達330立方米），緊急切斷系統，向燃料艙供應LNG的加注站等。

 

　　根據曼恩公司的海洋能源轉換戰略，公司正在考慮將天然氣作為航運的燃料選擇和支持氣候中立航運業的目標最有前途的辦法。