近日，我國自行設計建造的首次采用直流組網技術實現全電力推進的深海遠洋科學調查船“沈括”號取得一次海試成功。該新型船舶核心動力由汾西重工無錫賽思億公司獨家研發制造，經過技術引進、消化、陸上聯調、系泊試驗和海試驗收，各項性能指標參數均滿足要求，獲得船東、船長、中國船級社等各方的認可與贊賞。
汾西重工提供的直流組網電力推進系統，具有耐波性好、靜音效果佳、動態響應能力強、節能減排等特點，與常規方案相比，設備占地面積節省超過30%，重量節省約40%，振動噪音低，系統并網時間短，機組啟動至完成并網發電時間僅需10s，系統穩定性高，燃油消耗降低7%、系統整體優越性能超出了客戶的預期，能為船東帶來可觀的經濟效益。
汾西重工直流組網電力推進系統技術研制的核心團隊由海歸博士烏云翔、邵詩逸、岳凡組成。汾西重工是國內三家獲得中國船級社原則性認可的直流組網電力推進系統的集成商之一，也是全球范圍內首家獲得CCS產品認可的集成商，領先于ABB、西門子獲得實船產品認證，打破了國外壟斷，填補了國內空白，標志著國產電力推進系統集成商從新技術的追趕者開始向引領者定位轉換，為升級中國智造注入新動能。
