經過國際航運市場深度調整、全球造船業全面洗牌，江蘇省靖江造船企業成功實現“逆襲”。靖江日報記者從靖江市經信委船舶辦獲悉，今年上半年，靖江龍頭船企在新一輪航運復蘇中領跑全國，全市造船完工量同比上升44.4%，新接訂單同比上升384.9%，造船行業三大指標再創歷史新高。

 

　　靖江市船舶辦數據表明，今年1~6月，新時代造船、揚子江船業、南洋船舶三大船企造船完工量實現49艘共計532.9萬載重噸，接近去年全年，同比上升44.4%，占全國總量的28.3%，占全省總量的60.3%；新接訂單61艘共計889.4萬載重噸，同比上升384.9%，分別占全國、全省新接訂單量的39.2%、82.5%；手持訂單共174艘計1953.5萬載重噸，同比上升67%，分別占全國、全省總量的21.5%、47.8%。

 

　　全球領先的綜合航運服務供應商克拉克森公布的截至2018年6月底的數據，排出了全球手持訂單排名前20船廠、中國手持訂單量排名前20船廠、新簽訂單量排名前20船廠等名單，揚子江船業集團和新時代造船有限公司在排名中都處于領先地位。在全球手持訂單排名前20船廠、中國手持訂單量排名前20船廠的名單中，揚子江船業以131艘總計1185.8萬載重噸的業績名列全球第四、中國第一，新時代造船則以54艘總計795.5萬載重噸的業績名列全球第九、中國第三。在新簽訂單量排名前20船廠的名單中，揚子江船業上半年新接訂單24艘，位列全球第4位，新時代造船上半年新接訂單14艘，位列全球第六。兩大龍頭船企手持訂單和新承接訂單的高速增長，奠定了靖江造船產業未來可持續發展的良好基礎。

 

　　2018年，國際船舶市場暖意來襲，船舶行業走勢總體趨穩向好，企業訂單趨于穩定，但受全球經濟下行，以及原材料、人工成本快速上升等多重因素影響，融資難、盈利難等問題依然存在，復蘇之路仍存在諸多挑戰和不確定性。面對前些年國際船舶市場的深度調整，靖江市船企積極把握發展機遇，推進產品結構調整和高質量發展，向化學品船和LNG船等高附加值船舶進軍，加快造船技術智能化發展，核心競爭力穩步提升，走出了一條獨具特色的民營船企轉型發展之路。