近日，海洋綜合調查船“向陽紅14”輪順利完成第一次進塢的有關工程。本次進塢是該輪原定的兩次進塢中的第一次，廣東中遠海運重工急船東所急，在繁忙的既定塢期中調整，安排提前15天進塢，為更好推進下一階段修改造工程奠定基礎。
由于該輪為1979年建造的老船，船東方急于對全船情況進行勘驗，希望能提前第一次進塢時間。“急船東所急，想船東所想”是修船項目組貼身服務船東的宗旨。根據船舶進廠后勘驗情況，項目組第一時間做好策劃安排，迅速整理和明確本次進塢的各項工作安排計劃并提交公司。最終，在公司和修船事業部總體部署下，項目組為“向陽紅14”在緊張塢期中調整出5天的進塢時間。
在塢內，“向陽紅14”輪分別完成船殼涂裝5度油漆、CPP軸系檢修、多波束系統實際情況檢測，為海洋科考學家、設計院的勘驗和設計工作提供了有利保障，建立了主動局面，為改造項目摸清各種疑難問題創造了非常有利的機會。船東和船方人員對船廠優質服務，反應迅速，精心策劃表示感謝。
