液化天然氣運輸板塊的消息人士表示，埃克森美孚公司要求在2022年第一季度交付船，這意味著他們必須在今年下單訂造這批液化天然氣運輸船。消息人士表示，埃克森美孚一直在嚴格保密的情況下聯系造船廠。
總部位于德克薩斯州的埃克森美孚尚未表明打算如何部署這批船，但了解流程的消息人士表示，該公司首先需要為擴建巴布亞新幾內亞的PNG液化天然氣項目提供液化天然氣運輸船。
埃克森美孚公司及其在該項目的合作伙伴道達爾及Oil Search表示，計劃增加第三列新列車，將巴布亞新幾內亞的液化天然氣出口量從每年800萬噸翻倍，至每年約1600萬噸，據稱，公司即將決定擴產，首個液化天然氣項目預計將于2024年投入運營。研究埃克森美孚公司的消息人士表示，該公司希望像其他大型公司（如雪佛龍）一樣，直接訂造液化天然氣運輸船，而不是長期租用船。他們認為，埃克森美孚公司將打造一支自有船隊，擴大液化天然氣項目規模。
今年年初，埃克森美孚已經在造船廠預定了泊位，為訂造下一輪液化天然氣運輸船作準備。當時，行業觀察人士猜測，埃克森美孚對液化天然氣運輸有需求。他們表示，除了巴布亞新幾內亞液化天然氣外，埃克森美孚公司還需要更多船，從2024年開始，運送莫桑比克的7.6-mtpa貨物。一位消息人士表示，這項業務可能需要八艘船。
此外，消息人士提到，卡塔爾石油公司和埃克森美孚合作的德克薩斯州大型Golden Pass液化天然氣項目也需要船。
