3月5日上午8:30，上海中谷物流股份有限公司（中谷物流）訂造的6艘1900TEU型船的首制船在南京金陵船廠有限公司（金陵船廠）順利下水。金陵船廠黨委書記、總經理姜福海，中國船級社江蘇分社副總經理張東標，中谷物流總經理夏國慶等領導與嘉賓出席了下水儀式。
據悉，此次下水的該類型船舶稱為“新一代曼谷型”型集裝箱船，由上海船舶研究設計院開發設計，是一型標準的東南亞航線集裝箱船，尤其適合曼谷港口。該船船長172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約2.39萬噸，設計航速約19節，經濟航速下的主機理論日油耗約23噸，總箱位數1908TEU，能效設計指數（EEDI）低于國際海事標準22%，達到了Ⅱ階段能效水平。該船貨艙內可堆放冷藏集裝箱和危險品集裝箱，貨物裝載靈活方便，攬貨能力更強。為適應高箱貨源日趨增多的需求，貨艙優化成2層標準高度集裝箱加3層高箱的設計。此外，秉承“綠色發展”理念，這款1900TEU型船滿足所有現行公約和規范對船舶環保的要求，所有燃料油艙均為雙殼保護，極大降低了事故性溢油風險。
此次1900TEU型船項目是中谷物流與金陵船廠的第二次合作項目。2016年6月，中谷物流與金陵船廠簽約建造4艘2500TEU型船，目前這4艘船已經全部交付并運行安全，給中谷物流帶來了可觀的收益。中谷物流總經理夏國慶在儀式上表示：“中谷物流與金陵船廠的再次合作，是在造船市場中強強聯手、共謀發展的典范。” 金陵船廠造船計劃安排緊湊，特別在目前雨水頻繁的不利條件下，依然克服了天氣造成的巨大干擾，能夠及時有效地完成船舶合攏與涂裝作業，按時下水，這是金陵船廠造船實力的最好見證，也體現了相關各方精誠合作與相互支持的精神。
作為內貿集裝箱運輸的領軍企業，截至2018年年底，中谷物流的運力規模已經達到全球集裝箱公司第15強，經營船舶120余艘；經營沿海干線50余條，布局涵蓋中國1.8萬多公里海岸線；運輸1萬多個商品種類，擁有1萬多家穩定客戶，整合了2000多家拖車公司以及500艘駁船；集裝箱運輸箱量達到900萬TEU，在全國各港口的總吞吐量達到1700萬TEU。
為適應目前內貿集運市場的發展新趨勢，中谷物流正在實施“創新戰略”和“登陸戰略”，通過散改集、海鐵聯運等各種創新方式提高內貿貨物適箱率，整合各類資源打造全物流鏈條，為客戶提供門到門全程物流解決方案，以服務承諾制的方式為客戶提供優質的“最后一公里”服務。而此番下水的“新一代曼谷型”集裝箱船，似乎意味著中谷物流即將開辟外貿航線，邁出全球物流的新步伐。
