近日，武漢理工船舶簽訂舟山270客位新型高速客船的設計合同。
該新型高速客船船主要承擔舟山海域的交通運輸，設計航區為沿海航區，穩性滿足遠海航區要求，抗風能力為8級。無線電通信設備按A1+A2海區配置。
本船主船體為單底、單甲板、鋼質結構，上層建筑為耐海水腐蝕的鋁合金焊接結構，由2臺船用柴油機驅動，并配有高效螺旋槳的方尾、帶艉部短折角的圓舭深V船型，具有良好的耐波性。深靜水試航速度27 kn。
該型客船號稱海上“法拉利”，流線性外型，現代感十足，彰顯高貴品質，為舟山地區高速客船更新換代產品，理工船舶在設計中應用了結構輕量化、高效螺旋槳等最新研究成果，確保本船性能最優。同時為全面提升乘客乘船舒適度，本船采用了國內目前最新研制的陀螺減搖裝置，在隨船舶橫搖時，陀螺減搖裝置內的高速轉子沿著船長方向上做前后進動，并產生相應的減搖力矩，抑制船舶橫搖，通過主動控制高速轉子運動的速度及周期達到最佳減搖效果。
