7月30日，中船集團所屬中船動力有限公司為“海池輪”配套的CMP-MAN 6L23/30H柴油發電機組實船Tier Ⅱ排放升級改造項目順利驗收并成功交付。

據介紹，“海池輪”是中遠海運集團旗下的系列油船，原船所配置的柴油機產品僅滿足Tier Ⅰ排放要求。為滿足國際海事組織（IMO）對氮氧化物排放的規定，順應國家環保要求，中船動力積極響應船東需求，成立專項小組，主動組織技術、質量團隊攻關，按照TierⅡ排放要求，從技術論證、船檢驗收勘察、零部件配置更新、配置數據與實際運行的動態狀況等各方面進行了大量分析對比，形成了完整的升級改造方案。在整個項目實船改裝過程中，專項小組充分發揚團隊精神，積極與船東、船級社等多方溝通。面對各種挑戰，緊密組織協作，攻堅克難，日夜奮戰，不論是工程進度，還是施工質量、現場過程驗收等方面，都受到船東的好評，最終按照客戶規定要求順利交付。

目前，大部分船東對船舶柴油機氮氧化物排放升級改造，仍處于前期方案咨詢、可行性分析階段，也有部分船東已列入船舶修理改造計劃。此次中遠海運“海池輪”的升級改造，是中船動力與CCS船級社共同合作的行業內第一個實船排放升級改造項目，獲得航運界的高度關注，為船舶柴油機NOx排放升級改造起到良好的行業示范效應。通過該項目，中船動力積累了柴油機排放升級改造項目經驗，為后續同類型氮氧化物排放升級改造業務的承接奠定良好基礎，在柴油機排放升級改造市場中取得先機。

同時，中船動力可為客戶提供柴油機氮氧化物排放Tier Ⅲ的環保升級，包括選擇性催化還原技術（SCR）改裝、傳統燃料油系統向雙燃料（DF）系統改造等，更好地為廣大船東提供優質、可靠的產品和增值服務。