Heerema于去年開始招標(biāo)建造這艘巨型SSCV。除勝科海事外，其余參與投標(biāo)的船廠還包括友聯(lián)船廠、中遠(yuǎn)船務(wù)、中集來福士、吉寶岸外與海事、三星重工、現(xiàn)代重工和大宇造船。今年3月，Heerema與勝科海事旗下的裕廊船廠簽署了這艘SSCV的意向書。
這艘SSCV將配備2臺大型起重機(jī)，每臺起重能力為10000噸。起重機(jī)由Huisman設(shè)計建造，能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設(shè)施，也能夠用于海底結(jié)構(gòu)、地基、系泊和浮式結(jié)構(gòu)的深水安裝作業(yè)。
新船長220米，寬102米，排水量為273700噸；配備DP3動態(tài)定位系統(tǒng)，最大自航航速為10節(jié)，由船用油與LNG雙燃料發(fā)動機(jī)提供動力。該SSCV將由勝科海事在新加坡的Tuas Boulevard船廠負(fù)責(zé)建造。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，此次訂造的新船起重能力達(dá)到20000噸，超過目前全球最大的2艘SSCV，Heerema旗下的“Thialf”號和Saipem旗下的“S-7000”號（起重能力均為14000噸）。其中，“S-7000”號由Fincantieri船廠于1987年交付，原名為“Micoperi 7000”號。
Heerema首席執(zhí)行官Jan Pieter Klaver表示：“憑借這艘SSCV配備的2臺大型起重機(jī)和雙燃料發(fā)動機(jī)，Heerema將能夠?yàn)榭蛻籼峁o與倫比的安裝和拆卸服務(wù)。這艘SSCV符合Heerema為全球海上油氣行業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)的長期策略。”
據(jù)悉，該半潛式起重船將在勝科海事Tuas Boulevard 船廠建造。Tuas Boulevard 船廠一期工程占地面積73.3公頃并將建四個巨型油船干船塢，總造修船能力為155萬載重噸。
Tuas Boulevard 船廠二期工程占地面積34.5公頃并將包括一個鋼構(gòu)件廠和另外三個干船塢，其中包括一個長255米，寬110米浮動船塢，這艘半潛式起重船將在這個浮動船塢建造。
