7月17日，江南造船、航天系統部、遠望基地三方簽字交船。7月18日上午，“遠望3”號航天遠洋測量船，在中國船舶集團旗下江南造船完成50天的中修改造工程后，以全新姿態駛離碼頭。公司副總經理張儉及各相關部門負責人為該船送行，公司資深專家張申寧及32名工程人員將隨船試驗試航完成后，保駕至江陰基地。

“遠望3”號船是中國自主設計和建造的第二代航天遠洋測量船，自1995年入列中國衛星海上測控部已有25個年頭，投入使用以來，曾56次赴太平洋、印度洋、大西洋，共安全航行70.8萬海里，圓滿完成了以神州、嫦娥、北斗為代表的88次海上測控任務。

對于設計壽命30年的“遠望3”號船已進入“老年期”，為圓滿完成后續多項重大海上測控任務，該船于5月30日駛入江南造船開展了為期50天的中修工程，期間完成了主機保養、水下設備檢修、軸系特檢、全船涂裝，以及甲板機械、塢內工程、電氣系統、通導消防、廚房、住艙、工作艙等室內舾裝等共計154項工程的維保工作。

50天的施工周期中也遇到很多難題和風險，張申寧帶領項目團隊以按期交付作為目標，按照“安全修船、規范修船、清潔修船“的理念，會同北京機關、遠望基地、708所等單位，精心組織策劃、統籌協調資源、把控維修質量，積極與船方協調施工方案，并牽頭各相關部門調整施工計劃，確保整個工程按照計劃有序推進。

受疫情影響原本提前一個月開展的登船勘驗工作，推遲到了船返廠后才進行，給本來就短暫的修船周期帶來了不小的挑戰，在船方和項目團隊的共同努力下，各項勘驗工作和修理工程同步開展；外來服務商人員嚴格按照公司疫情防控要求，堅持“嚴報告、強檢查、控區域、少接觸”，實現零感染目標；因船齡老，不可預見的設備問題較多，船方與施工人員大力配合，一起檢查系統、排除故障，針對關鍵設備出現的問題，船方主動提供船用備件，解決了因采購周期長影響施工的難題；整個中修周期有42天下雨，連日的陰雨天對外板及露天甲板的整體涂裝帶來了極大挑戰，項目組專門成立了涂裝隊伍，根據天氣預備情況，以小時為單位編制計劃，施工人員24小時待命，只要不下雨一旦符合涂裝要求，立即進行見縫插針式的施工，出色完成了整體涂裝工程。

本次中修圓滿完成，標志著“遠望3”號船的航海和動力設備、系統的工作可靠性、穩定性有了進一步提升，對保證航行安全和測控能力有著重要意義。