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LNT,中國船級社和上海船舶研究設(shè)計院共同開發(fā)利用LNT發(fā)明的LNT FUEL-BOX?

   2020-08-05 船海裝備網(wǎng)18000
核心提示:2020年8月4日,LNT Marine(“LNT”),中國船級社和上海船舶研究設(shè)計院簽署了聯(lián)合設(shè)計協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議,三方將共同開發(fā)利用LNT

2020年8月4日,LNT Marine(“LNT”),中國船級社和上海船舶研究設(shè)計院簽署了聯(lián)合設(shè)計協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議,三方將共同開發(fā)利用LNT發(fā)明的LNT FUEL-BOX?來設(shè)計適用于大型礦沙船舶(VLOC)的LNG燃料儲罐供氣系統(tǒng)。

LNT,中國船級社和上海船舶研究設(shè)計院共同開發(fā)利用LNT發(fā)明的LNT FUEL-BOX?

三方代表王剛(CCS技術(shù)中心副總經(jīng)理)、鄔衛(wèi)華(LNT Marine董事主席)和周志勇(SDARI副院長)代表簽字。


LNT FUEL-BOX是LNT Marine公司基于其發(fā)明的LNT A-Box貨物圍護(hù)系統(tǒng)(A型)基礎(chǔ)上開發(fā)的有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界上第一個能承受2.0帕壓力的菱形LNG燃料罐。它秉承了LNT A-Box的安全,靈活和有效性特點,由于能承受一定壓力,使其操作更加靈活和更長的燃料罐待壓時間。由于它可以獨立建造,特別適用于新建LNG動力商船和需要從燃油轉(zhuǎn)化為LNG作為燃料的現(xiàn)有商船改造項目,可以大大減少船舶停航時間。該系統(tǒng)已經(jīng)取得中國船級社(CCS)和美國船級社(ABS)的原則認(rèn)證(AIP)。

LNT,中國船級社和上海船舶研究設(shè)計院共同開發(fā)利用LNT發(fā)明的LNT FUEL-BOX?

中國船級社是全球大型礦砂船(VLOC)入級最多的船級社之一,上海船舶研究設(shè)計院是全球最大VLOC設(shè)計公司,三方通力合作,將利用各自優(yōu)勢來設(shè)計出世界上最先進(jìn)的LNG動力驅(qū)動的大型礦砂船(VLOC)。


今天,LNG作為船用燃料越來越受到人們的青睞,它不僅是一種清潔能源,能夠滿足嚴(yán)格的碳減排規(guī)定,而且還具備顯著的實用和經(jīng)濟效益,市場前景非常廣泛。


 
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