5日，在湘江下游望城靖港的湖南湘船重工有限公司(長沙船舶廠)，江蘇如皋純電力交通船和純電力環保船開工儀式舉行。

“在擁有高端豪華客船、公務執法船等‘湘船’品牌上，我們又開創了純電力船型先河。”湘船重工董事長王勇說，相比傳統柴油機船型，純電力船舶發展前景無量。當天開工的兩艘純電力船型，具備零排放、低噪音、超節能的特點，其中19米的交通船主要承擔江蘇如皋水上綠色服務區的交通任務，28米的環保船主要在港口、碼頭及附近水域等收集固體垃圾、生活污水等。

在今年疫情特殊時期，這家內陸造船企業敢于轉型，從傳統的柴油機船型向純電力船型試水，助力企業實現了逆勢上漲。“你看，我們在建的船舶達到19條，我們根本不愁訂單，愁的是人手不夠、場地不夠。”王勇說，今年上半年，湘船重工一手抓防疫，一手搶工程進度，造船訂單接連不斷，點火開工、新船下水、試航交付有序進行，產值同比實現了平穩增長。

記者從湘船重工8月第一周的計劃表上看到，未來幾天，湖南最先進、最大的消防艇也將在此開工點火。另外，還將交付一艘270客位高速客船，下水一艘65米執法躉船，試航兩艘海巡船。

“跟沿海相比，內陸船廠造大船的能力有差距，只有錯位競爭才有出路。”王勇說，隨著旅游業的發展，海島游市場廣闊。客船需要具備舒適、安全、快速的特點。于是，船廠瞄準客船市場，把客船打造成游艇，在發展中搶得了先機。近年來，湘船重工在高速客船、豪華客船、行政執法船上做足了文章，搶占了沿海客船市場70%的份額，在高速豪華客船、高檔公務船等設計制造領域處于國內領先水平。

“轉型是我們逆勢而上的關鍵。現在，我們就是朝著新能源、新船型、新技術‘三新’發力。”王勇說，如今造船不再以量論英雄，而是以造出各種更加優質智能的船舶取勝。下一步，湘船重工將會打造出無人船舶、智能船舶、新能源船舶等新一代客船產品。