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最能“吹”的大國(guó)重器!天鯤號(hào)正式“畢業(yè)”

   2020-08-07 船海裝備網(wǎng)5230
核心提示:8月6日,“天鯤號(hào)”順利完成連云港港贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道延伸段工程南部吹填造陸任務(wù),比計(jì)劃工期提前一個(gè)月。該工程的完工,使

8月6日,“天鯤號(hào)”順利完成連云港港贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道延伸段工程南部吹填造陸任務(wù),比計(jì)劃工期提前一個(gè)月。該工程的完工,使“天鯤號(hào)”最重要的性能指標(biāo)——超長(zhǎng)排距輸送能力得到檢驗(yàn),至此“天鯤號(hào)”的挖掘系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等主要性能全部通過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),均超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),正式“畢業(yè)”!

最能“吹”的大國(guó)重器!天鯤號(hào)正式“畢業(yè)”

作為我國(guó)首艘從設(shè)計(jì)到建造擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸式挖泥船,“天鯤號(hào)”遠(yuǎn)程輸送能力世界第一,其泥泵電機(jī)總功率17000千瓦,最大設(shè)計(jì)排距15公里。“天鯤號(hào)”在連云港贛榆航道工程施工期間,克服該地區(qū)超遠(yuǎn)距離輸送粘土球混合姜結(jié)石水力阻力大、易堵管等困難,完成了7.2公里超長(zhǎng)距離輸送的疏浚施工任務(wù)。將輸送粘土球混合姜結(jié)石工況的排壓換算成標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)細(xì)粉砂的輸送能力,排距將超過(guò)15公里設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。


自下水以來(lái),“天鯤號(hào)”各項(xiàng)性能都已得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)


2018年6月12日,“天鯤號(hào)”完成試航,船舶的動(dòng)力系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)等設(shè)備經(jīng)受住了海洋環(huán)境的考驗(yàn)。


2018年11月12日,“天鯤號(hào)”自動(dòng)挖泥系統(tǒng)調(diào)試成功,開(kāi)啟了我國(guó)無(wú)人操控全自動(dòng)挖泥的新時(shí)代。


2019年3月12日,“天鯤號(hào)”正式投產(chǎn),承擔(dān)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家工程建設(shè)任務(wù)。


海外施工期間,“天鯤號(hào)”成功“啃”下硬度高達(dá)70兆帕的巖石,挖掘系統(tǒng)性能發(fā)揮遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),且全船電力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)、智能集成控制系統(tǒng)等均經(jīng)受住了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

最能“吹”的大國(guó)重器!天鯤號(hào)正式“畢業(yè)”

如今,“天鯤號(hào)”主要性能指標(biāo)皆得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),該船正式具備了在國(guó)際疏浚市場(chǎng)的高端競(jìng)爭(zhēng)力,成為我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、共建“一帶一路”名副其實(shí)的國(guó)之重器。


連云港港贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道延伸段工程的建設(shè),將助力連云港港實(shí)現(xiàn)打造區(qū)域性國(guó)際樞紐港和集裝箱干線(xiàn)大港的目標(biāo)。


國(guó)之重器“天鯤號(hào)”全解讀


“天鯤號(hào)”是我國(guó)首艘自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款綠色環(huán)保、高效智能的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸挖泥船。該船由中交集團(tuán)所屬天航局投資并聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學(xué)研單位設(shè)計(jì)建造,2019年3月12日正式投產(chǎn)。


“天鯤號(hào)”船長(zhǎng)140米,型寬27.8米,型深9米,設(shè)計(jì)吃水6.5米,挖深范圍6.5-35米,總裝機(jī)功率25843千瓦,設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米,絞刀額定功率6600千瓦,設(shè)計(jì)航速12節(jié)。


“天鯤號(hào)”融合了當(dāng)前世界最新科技,是國(guó)家工信部立項(xiàng)的科研項(xiàng)目,為雙槳、雙轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)流管、全電力驅(qū)動(dòng)的自航絞吸挖泥船,全船布置、柔性鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)等技術(shù)國(guó)際先進(jìn),三纜定位系統(tǒng)、航行視線(xiàn)問(wèn)題解決等技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先。

最能“吹”的大國(guó)重器!天鯤號(hào)正式“畢業(yè)”

“天鯤號(hào)”裝備了亞洲最強(qiáng)大的挖掘系統(tǒng)、最大功率的輸送系統(tǒng),配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同型的絞刀,不僅可以疏浚黏土、密實(shí)砂質(zhì)土、礫石、珊瑚礁,還可以開(kāi)挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕以?xún)?nèi)的中弱風(fēng)化巖石。泥泵輸送功率達(dá)到17000千瓦,為目前世界上最高功率配置,最大排泥距離15000米,泥泵遠(yuǎn)程輸送能力居世界首位。


“天鯤號(hào)”配備了當(dāng)前國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng),并具有全球無(wú)限航區(qū)的航行能力和裝駁功能,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挖泥、監(jiān)控及無(wú)人操控,將極大提高作業(yè)效率,適用于沿海及深遠(yuǎn)海港口航道疏浚等工程。


 
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