2016年4月8日，江南造船迎來(lái)雙船出塢生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，一艘208500噸散貨船和21000立方米液化乙烯運(yùn)輸船先后在江南造船船塢完成出塢儀式。 2016年4月8日，江南造船為ASTER SHIPPING COMPANY INC.公司建造的208500噸散貨船首制船H2548正式出塢，并于當(dāng)天下午舉行出塢儀式，標(biāo)志著該船完成了塢內(nèi)工作，正式下水。
該船總長(zhǎng)299.99米、型寬50米，型深25米，是江南造船有史以來(lái)建造的噸位最大、船型尺寸最大散貨船。該船作為首制船且噸位較大，有一定建造難度，江南人眾志成城，迎難而上，順利完成了該船的船塢階段工作，力保下水節(jié)點(diǎn)。 同日，江南造船為EMPERY SHIPPING PTE.LTD.公司建造的21000立方米液化乙烯運(yùn)輸船也完成了塢內(nèi)工作，正式下水。
該船是為EMPERY SHIPPING PTE.LTD.公司建造的首艘21000立方米液化乙烯運(yùn)輸船。此前江南造船已在此船塢完成了9艘21K/22K液化氣船的建造，系列船型的建造工藝、建造流程已相對(duì)成熟，但該船的建造團(tuán)隊(duì)依然精益求精，嚴(yán)格控制整個(gè)工程進(jìn)度，保證了江南造船第10艘21K/22K液化氣船的順利下水。