日前，由日本的工業巨頭日立牽頭的聯合體贏得了目前已投運的世界上最大的海上風電場——1.2GW的Hornsea One項目的輸電設施的所有權和運營權。
該聯合體名為Diamond Transmission Partners，在英國海上風電監管部門Ofgem舉行的招標中勝出，從開發商沃旭能源手中買下了輸電設施的所有權，包括3座海上升壓站和全球首座海上無功補償站，并獲得了25年的運營權。

Hornsea One海上風場位于英格蘭Yorkshire海域，由沃旭和Global Infrastructure Partners各占50%股份，共安裝了174臺西門子歌美颯7MW風機。

招標轉讓輸電設施是英國海上風電特有的制度，一般由開發商建設輸電設施，在項目投運后再由監管部門Ofgem負責結算，將所有權和運營權轉讓。Ofgem全權把控整個流程，會確保受讓方有合理的收益。
這種模式對于開發商的優勢在于：

便于控制項目整體進度；

在OFTO設施轉讓過程期間，無需支付海上輸電設施過網費用；

提高項目合同的整體議價能力；

但同時也存在一定劣勢：

開發商需承擔OFTO設施所有的前期、建設費用及財務成本；

OFTO設施轉讓價值最終由Ofgem審核，故存在部分支出（如項目管理費用等）不被接受及認可的風險。

Ofgem認為，該制度是英國目前占據全球海上風電頭把交椅的重要原因之一，但也有業內人士指出，隨著海上風電走向深遠海，點對點的并網模式過于浪費，也大大提高了開發商的資金壓力。