為了不斷鞏固既有主營業務，持續提升品牌競爭力，中海長興以強大的技術力量和優秀的修船隊伍為支撐，走出修船基地，拓展航行修理業務，通過提供傳統廠修以外的增值業務吸引客戶，“廠修+航修”模式助力企業可持續發展。
4月11日13時，“XIN HONG KONG”輪停靠洋山深水港一期碼頭裝卸貨，此時，中海長興的商務代表及技術人員早已在碼頭待命，隨時準備上船進行設備修理。“XIN HONG KONG”輪總長336米，型寬45米，是一艘集裝箱船，該輪于航行過程中遭遇惡劣海況，造成NO.1 E/R行車馬達損壞，底座變形，對船舶航行造成影響。此次航修主要是對故障行車馬達進行拆解維修、行車底座變形部分進行維修矯正。根據碼頭裝卸貨計劃，該輪將于當晚21時準時離港開航，修期較緊，不容脫期。本著“船東的需求就是我們的追求”的原則，中海長興高度重視此次航修工程，拓展項目部總管、商務代表及七名專業技術員，詳細了解船方需求，提前做好航修相關準備，第一時間登輪作業，積極配合溝通，修理工程有條不紊地進行，在既定船舶離港前順利完成前期維修項目，并針對船舶年底的廠修特檢給出了進一步的方案和建議，得到船方的積極評價和贊賞。
航行修理是船舶的自修保養工程，目的是消除各類設備運轉中發生的故障。一般船舶航修以船員自修為主，必要時由船廠或航修站協助完成。相比一般船員自修和航修站修理，中海長興的航修業務具有三個“全面”的特點即修理范圍全面、全面提供“上門”服務、全面提供維修保養方案和建議，專業專注，以資源優勢和技術專業性有效地保證了航修服務的品質和時效性。