"灰犀牛"意指太過于常見以至于人們習以為常的風險，比喻大概率且影響巨大的潛在危機。當前國內造船業就面臨著人民幣升值和大宗商品價格暴漲兩大“灰犀牛”的夾擊，國內造船業應做好降低風險的準備。

5月28日，人民幣對美元匯率中間價為6.3858元，較上一交易日提升172個基點，邁入6.3元時代。創近三年新高。同比一年前的7.1277，人民幣一年期間升值了11.6%；此外，作為造船企業最主要的原材料之一的厚鋼板價格也是一路上漲，截止5月27日，國內上海、廣州地區20mm船用中厚鋼板價格分別收于6020元/噸和6270元/噸，較年初分別上漲23.6%和42.5%。據船舶行業協會數據，1～4月份，國內75家重點監測船舶企業受原材料價格過快上漲影響生產經營面臨較大困難，實現主營業務收入723億元，同比增長10.4%，但利潤虧損1.5億元。“盈利難”在大宗商品“一片漲聲”和人民幣升值的“雙重夾擊”下或將進一步加劇。

近期人民幣升值和大宗商品價格的暴漲也引發了金融部門的高度關注，大宗商品的價格應聲出現了回調。但在當前美國和西方央行貨幣大放水、全球通脹壓力上升的形勢下，未來國際大宗商品價格上漲、人民幣升值預期加強，因此建議各造船企業應高度重視并加強成本管控，通過精細化管理，多措并舉降低原材料價格上漲對企業發展的不利影響，并采取合理的避險措施來抵消人民幣升值對船舶出口產品的成本影響。