據韓聯社、韓國商業網等報道，9月13日，三星重工宣布該公司正與俄羅斯諾瓦泰克公司商談最多13艘破冰型船舶建造協議，目前雙方的談判還沒有最終結果，但報道稱，三星重工極有可能贏得這筆訂單。

報道稱，雙方此次商談的船舶包括7艘破冰型穿梭油船以及4+2艘破冰型液化天然氣（LNG）運輸船，如果這筆訂單最終敲定，合同價值將達到驚人的3.42萬億韓元，約合29.1億美元。韓媒報道認為，這筆訂單大概率在下個月正式敲定。

截至目前，三星重工今年已承接54艘、價值71億美元的船海裝備訂單，實現其年度接單任務目標91億美元的約78%。如果上述新船訂單敲定，三星重工就將提前超額完成全年接單任務。

與普通LNG船相比，破冰型LNG船的造價一般要高出50%，正因如此，三星重工近年來將發展重點投向俄羅斯市場，采取以技術換市場的策略，不斷加快與俄羅斯企業在破冰型船舶市場的合作。2018年，三星重工與紅星造船廠簽訂合作協議，雙方計劃成立合資企業，并與紅星造船廠在4.2萬噸~12萬噸破冰型穿梭油船建造領域開展技術合作；2019年，三星重工與紅星造船廠再度合作，為紅星造船廠建造Arctic LNG 2項目15艘破冰型LNG船提供技術和設計支持。就在去年，三星重工還在俄羅斯設立了全資子公司三星俄羅斯公司（SHI-Rus）。

英國克拉克松研究公司的數據顯示，今年前8個月，韓國船企斬獲全球14萬立方米以上LNG船38艘訂單中的37艘，顯示出韓國船企在LNG船市場強大的競爭力。而在今年5月，諾瓦泰克公司相關負責人曾透露，該公司計劃在2024年至2030年再建設4個LNG生產項目，這將需要建造26~30艘相關運輸船舶，韓國媒體此前也曾報道，韓國船企今年有望繼續斬獲LNG船訂單，俄羅斯就是其中最重要的市場之一。