近日，中國船舶集團旗下大船集團與挪威北極光公司成功簽訂了2艘7500立方米液化二氧化碳運輸船建造合同。
本項目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運輸船，是目前已知簽訂建造合同中液貨艙容最大的專業服務于海洋碳運輸與封存的液化二氧化碳運輸船。大船集團切實踐行“綠色造船”理念，通過加快新技術和新工藝的研發，加大新設備和新手段的應用，持續在綠色低碳環保領域發力。同時緊跟時代步伐，向大型新能源氣體船市場不斷邁進，不斷積累經驗，為實現“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術支撐。
該船總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社，首制船計劃于2024年第一季度交付船東。
大船集團始終秉承綠色、環保、安全、高效、舒適的設計理念，本項目船型由大船集團自主設計完成，擁有完全的自主知識產權，船型研發過程采用多種創新技術手段，引領該船型未來發展方向。
該船配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐，同時主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求，通過應用轉子風帆及氣泡減阻兩種創新技術,大幅降低排放水平,提升了節能效果，滿足最先進的能效設計指數（EEDI Phase III）要求。
據悉，該船建造后將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，從而減少歐洲地區二氧化碳的排放量，以此推進歐洲整體碳中和終極目標。截止目前，挪威西海岸二氧化碳接收端碼頭建設已全面啟動，同時海底注入管道系統也已開始生產，預計于2024年中整體完工。
北極光公司是由挪威國油，荷蘭皇家殼牌和法國道達爾能源共同出資成立的公司。自2019年以來，北極光公司的母公司在全球海選了50多家船廠，經篩選后對包括日本、韓國、新加坡、歐洲和中國在內約20多家船廠進行了資格審核。最終大船集團順利通過HSE、質量、人權、管理等多項體系審核，取得了中標意向函，并且成功簽訂合同。
