世界最大的班輪公司地中海航運（MSC）日前正式宣布以57億歐元的價格收購Bollore Africa Logistics(BAL)100%股權。

此前，航運界網曾在報道中指出，一直以來，地中海航運（MSC）一直專注于在海運運力上的增長（買船），并避開敏感收購的事項，但目前看來建立大規模物流業務和提供全方位供應鏈服務的服務需求，已經說服了地中海航運背后的掌舵人Aponte家族。

不過，收購Bollore Africa Logistics只是地中海航運（MSC）最近的一個項目，未來還有更多的收購在進行中。該公司過去的2年間在二手市場上收購了近130艘集裝箱船后，一舉超越馬士基成為全球最大的班輪運營商。

事實上，關于BolloréAfrica Logistics公司被掛牌出售的報道已經流傳了近半年多的時間，此前該公司也曾吸引過馬士基和達飛集團的關注。

據航運界網了解，BolloréAfrica Logistics公司是非洲最大的物流運輸商，在49個國家/地區擁有250家子公司和近21000名員工，在42個港口開展業務，業務包括16個集裝箱碼頭設施和7個滾裝碼頭。

另外，盡管地中海航運并沒有公布該公司業績，但在整個行業創下創紀錄的利潤當下，地中海航運一定擁有超量、雄厚的現金流。（此前據Lloyd's List估計與地中海航運同體量的馬士基預計今年全年的基本息稅前利潤高達195億美元，自由現金流預計至少為115億美元。）