11月25日，交通運輸部東海救助局4艘4000KW中型海洋救助船項目候選人公示結(jié)束，標志著中國船舶集團旗下黃埔文沖船舶有限公司成功中標。

此次以絕對優(yōu)勢中標，凸顯了黃埔文沖在公務(wù)船建造的品牌優(yōu)勢，體現(xiàn)了公司從上到下對該項目的重視，凝聚了所有參與者的拼搏，也是對他們的最好鼓勵。

項目掛網(wǎng)招標之后，黃埔文沖要求各部門高度重視4000KW項目，要求經(jīng)營部全力組織相關(guān)部門做好承接工作。

經(jīng)營部在項目掛網(wǎng)一天之內(nèi)前往上海拿到標書，掛網(wǎng)第二天召開投標啟動會，布置工作任務(wù)及時間節(jié)點安排。開發(fā)部、船海事業(yè)部、物資部全力配合，協(xié)助單位均第一時間遞交響應(yīng)文件。

投標詢價階段，重要設(shè)備要求廠商報分項價格用以橫向?qū)Ρ燃皵?shù)據(jù)積累；反復(fù)核對商務(wù)標書中的產(chǎn)品業(yè)績及人員參建業(yè)績，能夠做到層次清晰，并于招標后10天內(nèi)完成價格整體情況摸底工作。

為確保標書質(zhì)量，黃埔文沖經(jīng)營強將韓建兵、陽應(yīng)生反復(fù)核對商務(wù)標書，技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的段仲兵、陸小科逐一審核技術(shù)標書內(nèi)容。

此次投標期間，剛好遇上廣州疫情最嚴重的時期，為確保能夠按要求完成投標，“標書護送者”郭繼富提前一周前往上海做隔離準備，并在線審核標書及協(xié)調(diào)其它工作。

投標日，他穩(wěn)妥地將標書送至上海公共資源交易中心，確保了投標前最后一環(huán)的成功。

回顧投標期間，經(jīng)營部、開發(fā)部等相關(guān)參與人員幾乎全日無休，著力奮戰(zhàn)在材料準備當(dāng)中，不敢有絲毫的懈怠。黃埔文沖能獲得如此佳績，尤其是以商務(wù)分滿分的成績中標4000KW海洋救助船，是他們的辛勤付出的碩果，也是一個新的開端。