12月17日，中國船舶黃埔文沖為大百匯實業集團有限公司批量建造的10萬噸級深遠海大型智能養殖工船首制船H2495順利出塢，與此同時，其姐妹船H2496將即日進塢搭載建造。

該船由船東委托水科院漁機所進行詳細設計，入級CCS。船舶總長249.8米，型寬45米，型深21.6米，設計吃水12米，結構吃水14米，配置15個封閉式養殖水艙，養殖水體約83000m3，相當于38個標準泳池水容量，滿載排水量13.2萬噸。動力方面搭載4臺2800kw主發電機組，實現錨泊養殖和遷航養殖等多種模式配電需求，滿載航速不低于10kn，續航力20000海里，飼養自持力60天，定員50人。

“海上養魚”是噱頭還是真實用？

過去漁業養殖不可控因素多，一場臺風就能讓漁民一年白干、“顆粒無收”，在船上養魚就可以根據經濟魚種的環境需求，尋找合適的水域進行養殖；可自主錨泊，根據季節水文變化轉場生產，規避臺風、赤潮等惡劣環境影響，海水養殖的抗風險能力大幅提升。

中船黃埔文沖建造的這艘養殖工船是一型集養殖、捕撈和加工大黃魚、石斑魚等高價值魚種的海上智能養殖設施，15個養殖艙24小時不間斷地換水，保證了水質是新鮮的外海水。該船兼具網捕和泵吸等成魚起捕方式，可實現魚苗計量入艙、成魚轉艙、按重分級、活魚轉運等作業需求。船上配置的大型智能加工車間可實現漁貨的冰鮮、冷藏兩種加工自動化流水線作業。“養殖-捕撈-加工”所有流程都在船上完成，保證每條魚上桌都新鮮美味。

年產3700噸！名副其實的“海上糧倉”

該養殖工船可以實現“水、氧、料、光、污”五要素智能集控與管理，貼心的“智能管家”保障魚苗在船上健康茁壯成長，一年可實現捕魚量3700噸，相當于陸基5000畝池塘的養殖量。以吉林省查干湖冬捕的1500噸捕撈量為例，該養殖工船一年的捕撈量達到了查干湖冬捕的2倍還多，可以說是名副其實的“海上糧倉”。該船定員50人，依靠船上的智能化養殖設備和系統，一年3700噸的捕魚量輕松拿下，平均每個人一年能養74噸魚！

據悉，首制船出塢后，即將進入碼頭機電聯調階段，預計2025年4月份試航、5月份交船。中船黃埔文沖將繼續踐行“大力發展海洋牧場和深海養殖”的使命，服務海洋強國戰略，為國家海洋經濟建設和高質量發展作出新的貢獻。