1月1日，威海金陵工程管理部通過優(yōu)化平臺(tái)進(jìn)塢方案，完成“華東院306”、“中油海3”兩座平臺(tái)進(jìn)塢，實(shí)現(xiàn)與“渤海7”三座平臺(tái)同塢維保。此舉也是第五黨支部持續(xù)打造“船海之家”支部品牌，不斷探索提升精益管理的新突破，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)維保新年“開門紅”！

上午11時(shí)，“華東院306”平臺(tái)在主拖的拖帶下，穩(wěn)穩(wěn)到達(dá)2號(hào)塢口，進(jìn)塢團(tuán)隊(duì)采用塢邊小車交叉帶纜的方式，消除因平臺(tái)甲板結(jié)構(gòu)特殊所帶來的拖帶纜繩過短，不易控制船位的問題，經(jīng)過30分鐘的努力到達(dá)指定塢位。在完成其船位固定后，團(tuán)隊(duì)成員們顧不得休息，馬上著手進(jìn)行“中油海3”平臺(tái)的進(jìn)塢拖帶。13時(shí)20分，“中油海3”平臺(tái)到達(dá)2號(hào)塢口，經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的努力，安全進(jìn)入塢內(nèi)。

此后，在第五黨支部黨員于龍海、李華平、馮君君、孫永冬、鄶紅華，業(yè)務(wù)骨干梁金華、常旺、楊鵬飛、姜宜友、王銀橋等人的共同努力下，對(duì)先前已進(jìn)塢的“渤海7”號(hào)平臺(tái)升樁加注壓載水，防止其漂浮移位，對(duì)后進(jìn)的兩個(gè)平臺(tái)采取交叉帶纜和克服兩平臺(tái)吃水不同、坐墩間不一致且要求精度高等困難，創(chuàng)新采用雙塢墩疊加方式，順利完成三座平臺(tái)同塢，實(shí)現(xiàn)同塢船型新突破，為今后的平臺(tái)進(jìn)塢維保作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。