近期，華滋能源連續接獲23220立方米FLNG船用A型LPG液罐、3000立方米LNG船用C型燃料罐、7500立方米LCO2船用液貨罐系列訂單，合同金額近3億元！
今年以來，全球造船市場持續火熱，各大船廠紛紛開始出售2027年交船期，尤其是隨著國際海事組織（IMO）相關碳減排規則的生效，航運業脫碳進程不斷加速，多燃料、零碳燃料船舶持續成為行業熱點，“綠色”船舶需求將在未來幾年激增。
FLNG為“浮式液化天然氣生產儲卸裝置”簡稱，是一種浮式液化天然氣處理平臺，能夠在遠離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存，再通過LNG運輸船運往各地，大型FLNG是海洋天然氣裝備中最復雜、造價最高、附加值最大的產品，此前此類大型FLNG全部由國外企業設計制造。此次公司承接的FLNG船A型液貨艙，可裝載4.65萬立方米LPG（液化石油氣），是該型FLNG的關鍵儲存裝置之一，也是華滋能源繼C型艙、B型艙之后的又一突破！
3000立方米船用LNG（液化天然氣）燃料罐是華滋能源的系列產品，是21萬噸LNG雙燃料散貨船的關鍵設備。據悉，該船型設計滿足IMO TIER III排放標準，EEDI能效指數達到Phase 3，具有更好的燃油、燃氣經濟性。SOx排放降低90%以上，NOx排放降低20%以上。氣體模式下可滿足中澳航線兩個往返航次及中巴航線往返續航力要求，是一型集節能、環保、高效于一身的現代綠色環保海岬型散貨船。該型船首批三船套LNG燃料罐正陸續完工交付，本次新增4船套，計劃于2024年至2025年初完成交付。本項目的承接，是公司持續交付超70臺套各型燃料罐、液貨罐之后的又一穩步拓展，是華滋能源作為國內外領先氣體能源裝備提供者的又一驗證！
全球首制7500立方LCO2（液化二氧化碳）運輸船3#船項目于日前正式生效，華滋能源也隨之成為目前全球手持LCO2液貨罐訂單最多且唯一提供大型船用液化二氧化碳設計、制造的企業。
