航運界網9月4日消息，挪威船東Hoegh LNG和挪威油氣公司Aker BP已建立戰略合作伙伴關系，為北歐的工業二氧化碳排放者提供全面的碳捕集與封存（CCS）服務。

根據協議，雙方將充分利用各自的優勢、專長和技術，為挪威大陸架建議一個強大的CCS價值鏈，包括：收集、運輸和安全注入二氧化碳，以便永久封存在海底儲層中。

Aker BP首席執行官Karl Johnny Hersvik表示：“此次合作將公司的優勢與Hoegh LNG在液化天然氣（LNG）領域的技術專長相結合，反映了我們推進CCS解決方案的雄心，期待CCS將在向低碳能源的未來過渡中發揮關鍵作用。”

Hoegh LNG的首席執行官Erik Nyheim指出，此次合作將助于該公司在2030年前為工業排放者提供大規模、一站式的二氧化碳捕集與封存價值鏈，雙方將共同為市場提供領先的脫碳解決方案，為歐洲的能源轉型作出貢獻。

技術層面來看，Hoegh LNG將引領其二氧化碳儲存裝置（FCSO）概念的進一步發展，從而在關鍵出口中心凈化和聚合來自多個排放者的二氧化碳。這些裝置或將為小型排放者提供具有成本效益的解決方案。液態二氧化碳將由二氧化碳穿梭運輸船在低壓下進行運輸，從而提高其運輸能力，同時由于規模效應降低二氧化碳單位成本。Aker BP將負責海上注入設施的開發，并為二氧化碳封存尋找合適的海底儲層。

商業開發層面，Hoegh LNG將與Aker BP將共同努力，在挪威大陸架范圍內為從西北歐多個已確定的工業排放源捕集的二氧化碳。

據了解，歐盟長期以來是全球綠色轉型和應對氣候變化的先驅力量與主要行為體，綠色低碳導向的能源轉型一直在歐盟議程中占據優先位置，俄烏沖突在一定程度上加大了歐盟綠色轉型的緊迫感，但也為轉型前景帶來諸多不確定性。最新數據顯示，歐洲國家今年從俄羅斯購買的LNG較沖突爆發之前增加了40%。研究機構Kpler表示，盡管西方制裁俄羅斯，禁止使用其普通天然氣，但并不適用于LNG。

業內人士透露稱，歐盟關于盡可能避免與俄羅斯進行貿易的呼吁被許多成員國忽視，西班牙和比利時似乎是從莫斯科購買液化天然氣的歐洲領先者。而在此前，歐盟的決策者在《金融時報》上警告稱，完全停止LNG的進口將帶來金融風險，并進一步加劇能源危機。