近日，卡塔爾能源與滬東中華造船簽訂8艘27.1萬立方米Q-Max超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造合同，預(yù)計(jì)2028年~2029年期間交付。

該型船全長344米，寬53.6米，設(shè)計(jì)吃水12.0米，其尺寸略小于卡塔爾的Q-Max船（345米x53.8米x12米），可以正常停靠卡塔爾LNG碼頭。滬東中華在發(fā)布該船型時(shí)也表示，盡管該船體積龐大，但仍可停靠在主要貿(mào)易航線上的70多個(gè)液化天然氣碼頭，具有較好的船岸兼容性。

Q-Max船是卡塔爾能源“百船計(jì)劃”的一部分，將主要服務(wù)于卡塔爾能源北方氣田擴(kuò)容項(xiàng)目相關(guān)的長期交易，包括與中國客戶的交易。現(xiàn)階段，卡塔爾能源將與船東就上述8艘新船簽訂定期租船合同。

包括新訂單在內(nèi)，滬東中華共將為卡塔爾能源建造20艘LNG運(yùn)輸船。滬東中華此次簽單的27.1萬方船型是迄今為止全球最大的LNG運(yùn)輸船，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)，于2023年9月同時(shí)獲得ABS、LR、BV和DNV頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)（AiP）。

卡塔爾能源目前在Ras Laffan運(yùn)營著14條液化天然氣生產(chǎn)線，年產(chǎn)能約為7700萬噸。卡塔爾作為全球最大的液化天然氣出口國，北方氣田是全球最大的單一氣田。卡塔爾能源正大幅增加北方氣田的液化天然氣產(chǎn)量，擴(kuò)容項(xiàng)目第一階段（2025年）將把年產(chǎn)能從7700萬噸提高到1.1億噸，第二階段（2027年）將提高至1.26億噸，項(xiàng)目規(guī)模最高可達(dá)400億美元。

除滬東中華外，卡塔爾能源還計(jì)劃向韓國三星重工、韓華海洋和HD現(xiàn)代重工就“百船計(jì)劃”第二階段分別下單。