2月28日，國產首艘大型郵輪H1508設計總結評審啟動，外高橋造船副總經理周琦參加。

隨著國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付，外高橋造船設計一部從2023年11月起全面啟動大型郵輪設計總結工作，旨在形成系統性的郵輪設計知識和成果，為后續項目設計工作開展提供指導。圍繞設計知識圖譜，分別從項目管理、關鍵技術、設計模式/特殊流程、詳細設計、生產設計、設計專項等六個方面開展了全流程、全要點設計總結工作。在郵輪工程項目組統一組織下，牽頭開展船體技術、大舾裝技術、酒店工程技術全流程、全范圍技術管理總結工作。總結內容遵循“經驗總結、問題分析、優化措施、成果落地、民郵融合”框架，執行專家評審機制。

啟動活動明確了設計總結要點和思路，回顧了設計總結工作管理流程和實施細則，進行泳池水及造浪池系統設計要點、排氣系統設計要點、檢修門設計專項、空調冷媒水閥組布置原則、地漏點位設計和現場開孔原則共五項總結評審，充分聽取了評審專家意見，明確內容提升和相關學術化要求。

周琦充分肯定了全流程總結要點和總結架構，同時提出以下要求：要注重設計和工程融合。開展跨學科跨部門合作與溝通，促進交流經驗與分享，共同推動郵輪工程全面總結工作；強調創新和迭代。要基于經驗總結，落實Lesson&Learn項目閉環管控，通過學術化成果轉化，指導和促進后續項目優化，實現PDCA循環；要培養復合型人才，加快人才隊伍建設。學習和掌握設計、建造、安裝和調試全流程技術知識，成為相關領域系統性、權威性的技術專家；要協同推動郵輪工程供應鏈國產化建設。從技術角度進行國產化尋源，推進供應鏈本土化可行性方案研究，共同落實公司成本工程要求。

外高橋造船總工藝師劉建峰、副總工程師郭勇、總監吳幼奇、設計一部相關負責人、評審專家等共同參加了評審啟動活動，后續將根據總結計劃和評審計劃穩步推進H1508設計總結工作。