據韓媒報道，HD現代重工旗下造船子公司HD現代尾浦造船（HD Hyundai Mipo Dockyard）宣布已開工建造一艘22,000m3液化二氧化碳（LCO?）運輸船。值得一提的是，該船不僅是韓國造船業在該船型建造方面的零的突破，更是目前為止全球在建艙容最大的LCO?運輸船。
據船隊經理網此前報道，該船是希臘船東Capital Product Partners（CPLP）于去年7月及今年1月在HD現代重工訂購的共計4艘同型LCO?運輸船中的首制船（7.56億美元！希臘船東再下單10艘綠色船，中韓船廠接單！），單船造價為7820萬美元，4艘總金額共計3.13億美元。預計該艘首制船將于2025年11月交付，入級LR船級社，剩下3艘同型船預計將于2026年下半年陸續交付。
HD現代尾浦表示，這是目前全球船廠手持LCO2運輸船訂單中的最大型船，船長159.9米、型寬27.4米、型深17.8米。該系列船采用新型鋼材料制造的C型貨罐，可穩定維持零下55攝氏度和五倍大氣壓的低溫低壓環境，除LCO2外，還可運輸LPG、氨和氯乙烯單體（VCM）等多種液化氣體貨物。
同時，該型船還配備2500千瓦的船舶岸電技術（AMP）和選擇性催化還原系統（SCR），以減少微塵和硫氧化物等空氣污染物排放。并采用氨燃料預留（Ammonia Duel Fuel Ready）技術，未來可轉換為氨動力船舶，為未來實現零碳運營作了充分準備。
另悉，Capital Maritime目前還在參與HD現代尾浦進行的30,000m3LCO2運輸船項目研發。
