近日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院全新開發(fā)設計、揚子江船業(yè)建造的75000噸LR1型油船WHALE OT75，進入全面開工狀態(tài)。該船型為巴拿馬型油船（6萬～8萬噸級），兼顧了航速、油耗及裝貨的靈活性，是新一代經濟、高效、綠色環(huán)保型油船。

船型亮點

裝載能力強。

該船設置6對液貨艙和1對污液艙，貨艙艙容相比同尺度的現(xiàn)有船型增加約10%。除裝運原油和成品油外，還可兼裝3類化學品，進一步提升了裝載能力。

節(jié)能效果佳。

該船采用上船院研發(fā)設計的低波浪增阻S-BOW直艏線型及下屬子企業(yè)SDARI-ECO的高效螺旋槳和扇形導管，有效優(yōu)化了快速性能，節(jié)省了油耗和碳排放，油耗指標達到國際領先水平，EEDI對比基線值降低超過40%。

環(huán)保設計優(yōu)。

主輔機的氮氧化物排放采用選擇催化法滿足IMO TierⅢ標準；安裝脫硫塔洗滌系統(tǒng)減少硫氧化物的排放，滿足IMO排放含硫量標準。

WHALE OT75適配能力較強，可滿足不同船東的配置要求，如LNG燃料、甲醇燃料、生物燃料預留，配備碳捕捉系統(tǒng)，岸電系統(tǒng)等。該船型一經推出，便獲得了市場的廣泛認可，evalend Shipping,Metrostar Management,Dynacom Tankers等多家船東紛紛下單訂造，目前累計訂單已超過20條。