2月8日，新能船業(yè)坦桑尼亞項目海外訂單，首批船舶分段順利裝車發(fā)運。

此次發(fā)運分段為新能船業(yè)為紫金礦業(yè)集團建造的2000DWT散貨船項目的貨艙區(qū)船舶分段，含蓋貨艙區(qū)雙艙底、雙層底壓載艙、橫隔艙壁及邊空艙等共計12支船舶分段，通過散貨及集裝箱40GP兩種運載形式發(fā)貨，經(jīng)海路運輸至坦桑尼亞境內(nèi)進行船體合攏。

此前，山東新能船業(yè)已與紫金礦業(yè)集團成功簽署4艘2000DWT散貨船采購合同，用于承擔坦桑尼亞境內(nèi)坦噶尼喀湖區(qū)域的貨物運輸任務。此次簽訂的訂單船舶總長度為70.08米，型寬15米，型深4.5米，設計吃水深度為3.5米，具備1000海里的續(xù)航能力。

為確保訂單項目順利推進，新能船業(yè)采取“設計-生產(chǎn)-物流”全鏈條協(xié)同模式，依托數(shù)字化管理系統(tǒng)嚴格控制質(zhì)量節(jié)點，確保每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)均符合國際標準的同時進一步壓縮時間成本，縮短項目推進時間，提升生產(chǎn)作業(yè)效率。

該項目采用模塊化建造工藝，總計六批船舶分段，預計今年9月份全部發(fā)貨完畢。