2025年2月12日16時，新能航運所屬“中和2032”輪緩緩駛離廣州番禺蓮花山貨運港，歷經(jīng)近7個小時的平穩(wěn)航行，于當(dāng)日23時順利抵達目的港——香港屯門碼頭，并于第二日下午返航、當(dāng)日23時安全返回蓮花山港，成功完成LNG單一燃料動力船舶首次從番禺出發(fā)往返香港的任務(wù)。

“中和2032”輪總重約1400噸、載貨量約2300噸，與傳統(tǒng)燃油動力船相比，二氧化碳減排20%、氮氧化物減排50%、硫氧化物和顆粒物減排100%，同時整體運營成本可降低15%到20%，兼具明顯的環(huán)保與經(jīng)濟性優(yōu)勢。

本次航行籌備期間，新能航運與番禺出入境邊防站、香港海事處等多個政府部門進行了密切溝通與交流。面對復(fù)雜的跨境航運流程和多變的水文狀況等種種困難，各方共同商討解決方案，優(yōu)化船體檢查和證件核查流程，為新航線的開通保駕護航。

“中和2032”輪是廣東省內(nèi)首條LNG動力往來港澳小型散貨船，此次成功首航標(biāo)志著新能航運船舶已具備成熟運營粵港澳航線的能力，在清潔能源船舶應(yīng)用領(lǐng)域邁出了堅實而有力的一步，是新能航運發(fā)展歷程中的一座里程碑，為后續(xù)LNG船舶開拓粵港澳航線奠定基礎(chǔ)，更彰顯了新能航運在綠色航運領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。

通過此次首航，新能航運不僅積累了寶貴的運營經(jīng)驗，提升了行業(yè)競爭力，還進一步拓展了市場份額，優(yōu)化了航線布局，以實際行動體現(xiàn)了LNG單一燃料動力船舶在實際運營中的可行性與可靠性，為其他航運企業(yè)提供可借鑒參考，推動航運業(yè)朝著綠色、低碳、可持續(xù)的方向加速邁進。

展望未來，隨著更多LNG動力船舶投入運營，以及香港航線不斷拓展，新能航運必將在綠色航運的道路上越走越遠，持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟綠色發(fā)展作出積極貢獻，成為推動行業(yè)綠色環(huán)保變革的重要力量。