3月30日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）建造的1450TEU雙燃料集裝箱船首制船（船體編號：S1073）在公司西區船塢順利舉行下水儀式。這是去年10月該船鋪龍骨后迎來的又一重大節點，標志著船舶建造進入最后沖刺階段。船東代表Cornea Ionut、龍葉飛，船東駐場經理夏江平，DNV船級社駐廠代表陶勇，中集太平洋海工造船事業部副總經理沈林濤、陳彬，搭載部部長劉長亭，造船項目管理部常務副部長嚴凱，工務保障部副部長徐俊及項目組成員共同見證這一重要時刻。

據了解，該船總長169.95米，型寬27.6米，設計吃水9米，航速18.5節，采用LNG雙燃料推進系統，配備MAN高壓LNG雙燃料主機，可顯著減少運營污染排放和溫室氣體排放，符合國家“碳達峰、碳中和”目標。作為全球首制采用水平三聯C型燃料罐設計的集裝箱船，它采用中集太平洋海工自主設計的LNG供氣系統（FGSS），實現燃料高效穩定供應，創新性三聯罐設計較傳統方案可有效節省艙容空間，提升載貨效率。針對船體線型較大、氣囊下水工藝難度大的挑戰，項目組聯合設計院、氣囊及拖輪等單位，通過多輪研討與方案優化，最終攻克技術難關，確保船舶順利下水，為后續節點推進奠定基礎。

此次下水儀式不僅展現了中集太平洋海工在綠色船舶建造領域的硬實力，也為全球航運業低碳轉型注入了新動能。隨著該船后續舾裝等相關工作的完成，一艘兼具環保與經濟效益的綠色船舶也即將揚帆起航！