4月28日，第二艘國產大型郵輪H1509船成功完成首次起浮，這是郵輪建造歷程中的又一重大里程碑節點，標志著該郵輪正式從結構和舾裝建造全面轉入內裝和系統完工調試階段。
在郵輪起浮這一關鍵工藝環節，外高橋造船聯合高校研發的“船舶浮態實時位姿監測系統”宛如郵輪的“智慧眼睛”，通過高頻次實時采集坐標數據并轉化為直觀的可視化信息，工作人員通過終端，能夠清晰地看到郵輪起浮過程中的實時姿態變化，告別了以往依賴經驗與對講機報數的傳統操作模式。
在H1509船起浮過程中，監測系統實時顯示并記錄了從船塢放水至船體完全起浮的船體姿態變化過程，系統采集的數據將支撐郵輪整體結構受力與形變的進一步分析，為后續工作提供科學依據。
下一步，“船舶浮態實時位姿監測系統”將為H1509船原地落墩提供動態可視化坐標指導。未來，隨著該系統的進一步開發和應用推廣，將助推公司船舶數字化技術邁向新的臺階。
