日前，上海中遠海運重工承修的散貨輪碩隆618輪圓滿完成全部修理工程，并提前48小時交付船東，順利揚帆起航。此次修理工程涵蓋4臺船供克令吊新裝及抓斗底座船廠新制等重點項目，總管小組憑借精湛技術、高效服務以及全體工作人員的不懈努力，贏得了船方的高度贊譽。

工藝創新，突破施工瓶頸

在碩隆618輪的修理工程中，4臺克令吊安裝有著高精度要求，抓斗底座新制也面臨諸多工藝挑戰。面對這些難題，上海中遠海運重工的技術團隊沒有絲毫退縮，迎難而上積極探索解決方案。

隨著技術人員深入研究，通過優化施工方案、采用模塊化預制工藝，有效克服了高空作業、有限空間施工等重重問題。在新制抓斗底座時，嚴格執行工藝標準，在保證強度的基礎上，對結構設計進行優化，為船舶后續作業提供了堅實可靠的保障，展現出了深厚的技術功底和創新精神。

科學統籌，實現高效交付

總管小組始終秉持“質量第一、客戶至上”的理念，科學合理地統籌施工計劃。船舶進廠伊始，便迅速行動起來，查看克令吊安裝說明書，明確注意事項和相關數據；積極與各施工隊伍溝通，精心規劃克令吊塔身、吊臂、控制箱、管系等附屬件的吊運路線，確定克令吊重量、駁運工具等關鍵信息，并提前與船東敲定克令吊的到廠時間，為工程順利開展做好充分準備。

克令吊到廠后，項目團隊爭分奪秒。立刻按照工程計劃吊運、駁運克令吊及附屬件，協助船東清點組裝件；緊接著有條不紊地開展組裝工作，嚴格按照說明書要求用專用工具擰緊大臂與塔身連接螺絲的扭力，并接受船東現場驗收。與此同時，安排工人清潔克令吊筒身上端面防銹油，配合服務商進行塔身端面平衡度激光測試。

在克令吊雙抬吊船安裝環節，項目團隊更是展現出強大的執行力。隨著安裝計劃制定完成，原本計劃通過兩個門機吊運的方式，在2天內完成4臺克令吊上船安裝，結果在次日9點所有工作準備就緒后，整個隊伍與時間賽跑，僅用8個小時，在當天下午5點一次性成功完成4臺克令吊的吊運安裝，大大縮短了工期，為船東節省了成本。

后續，筒身與塔身連接螺栓嚴格按照規定數值打扭力，順利通過船東和服務商的一次性報驗；電工完成接線后，立即配合服務商進行調試，隨后開展鉤頭升降、大臂升降、左右轉動等試驗，以及負重試驗、抓斗試驗，所有試驗均無異常，一次性報驗成功交付船東，最終實現了“零缺陷”交付，創造了同類工程的新標桿。

錦旗致謝，見證深厚信賴

碩隆618輪工程的順利完成，得到船東一致好評，船東代表高度贊揚了上海中遠海運重工的專業能力和服務水平，將寫有“周到安排解難題，貼心服務暖人心”的錦旗鄭重授予項目團隊。這面錦旗不僅是對企業專業技術能力的充分認可，更是對服務團隊細致入微、以客戶為本服務理念的高度贊賞。

此次碩隆618輪成功地修理，是上海中遠海運重工持續奮進、共同努力、亮劍奮斗的成果，上海中遠海運重工將持續提升服務品質，用專業和真誠贏得更多客戶的信賴與支持，促進企業高質量發展，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。