近日，在海油工程珠海深水裝備制造基地，梅羅二期吸力錨項目成功完成首套筒體脫模作業，標志著該項目迎來又一關鍵節點。

梅羅二期吸力錨項目是海油工程承攬的首個2000米超深水國外水下產品項目。為進一步實現降本增效的目標，項目團隊創新采用工位輪換策略，通過搭建13個工位覆蓋24套吸力錨總裝作業，構建起高效協同的流水線作業體系，顯著提高建造效率。此次完成的筒體脫模作業，就是在工位輪轉過程中將完成總裝的吸力錨筒體吊離原工位。

本次吊裝的吸力錨筒體高度達18米，總重約132噸，直徑達6.5米，而壁厚僅約25毫米，屬于典型的超薄壁大直徑筒體。筒體外部框架與履帶吊趴桿間距僅2米，內部腳手架突出部分距筒體內壁僅35厘米，吊裝精度要求對吊裝方案設計與操作執行提出極大挑戰。

為此，項目團隊充分評估吊裝條件，提前開展多次模擬推演，反復優化吊裝方案。最終，歷經2小時成功完成筒體脫模作業。

下一步，項目團隊將繼續秉持"高標準、嚴要求"的工作理念，以發展新質生產力為核心驅動力，持續優化工程管理與技術創新，打造更多國際精品工程。