5月21日，滬東中華造船西部廠區(qū)2號船塢同步完成2艘17.4萬方LNG船入塢大節(jié)點，彰顯公司強大建造實力和卓越精益管理能力。

H1895A入塢

川崎汽船（中國）有限公司總經(jīng)理肥后野智史，船東監(jiān)造組現(xiàn)場經(jīng)理大河原浩二，DNV船級社上海區(qū)域總經(jīng)理李佳，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席馬石油項目二號船H1895A入塢儀式。

H1888A入塢

招商氣運副總經(jīng)理盛善星，NYK公司中國區(qū)LNG技術(shù)總經(jīng)理曹樺楠，LNG技術(shù)經(jīng)理、船東監(jiān)造組現(xiàn)場經(jīng)理福永惠太，DNV船級社現(xiàn)場代表崔海倫，CCS船級社現(xiàn)場代表謝延楠，滬東中華LNG副總建造師張少鷹等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加中海油二期項目三號船H1888A入塢儀式。

本次入塢的2船均是滬東中華第五代“長恒”系列大型LNG運輸船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數(shù)字技術(shù)，各項性能指標達到世界領(lǐng)先。這型集最新設(shè)計理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性的船型，具有快速性能好，綜合能耗低；低溫性能好，艙型兼容性廣；空船重量輕，載貨能力強；操控運維巧，航線匹配佳等特點。

此次2艘LNG船入塢，不僅體現(xiàn)了滬東中華在船舶建造技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破，還展示了公司高效的精益管理能力和強大的團隊協(xié)作精神。公司將持續(xù)推進LNG船標準化、節(jié)拍化生產(chǎn)，壓縮建造周期，進一步提高總段殼舾涂一體化完整性。

滬東中華將繼續(xù)秉持數(shù)字驅(qū)動、綠色智能的發(fā)展理念，不斷提升核心競爭力，為高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。